În inspecția zilnică și inspecția echipamentelor speciale, dispozitivul de frână al macaralei este adesea contactat. Dacă configurația dispozitivului de frânare este conformă cu situația reală este legat de durata de viață și siguranța echipamentului. Prin urmare, este necesar să discutați despre configurația dispozitivului de frânare a macaralei. Seria standard de dispozitive de frânare utilizate în mod obișnuit în macarale include frâne bloc electro-hidraulice, frâne bloc electromagnetice, frâne cu disc, frâne cu bandă etc. Selectarea acestora necesită în general luarea în considerare a tipului și specificațiilor, precum și verificări și calcule, precum și folosiți mediul. factor relevant.
Alegerea tipului de frână se bazează în principal pe cerințele standard ale produsului și pe nevoile reale ale gazdei sau organizației pentru a determina tipul de frână. Așa cum prevede standardul: mecanismul de ridicare și mecanismul de ridicare trebuie să fie echipate cu frâne normal închise, iar mecanismul de mers sau de rotire poate alege frâne normal închise. Luați în considerare locul de utilizare. Dacă frâna este instalată cu suficient spațiu, se poate selecta frâna cu disc tip bloc, frână cu bandă sau tip braț; când spațiul este limitat, se poate selecta tipul de sabot interior sau frâna cu etrier. Având în vedere mediul de utilizare al gazdei de sprijin, frânele electromagnetice sau pneumatice ar trebui selectate pentru ocazii cu cerințe stricte pentru scurgeri de ulei. Pentru locurile metalurgice cu temperatură ambientală ridicată, pot fi selectate frâne hidraulice electrice sau frâne electromagnetice metalurgice cu niveluri mai ridicate de izolație. Când temperatura ambiantă este scăzută sau ridicată, iar frâna electrică hidraulică este utilizată la loc deschis, acordați atenție schimbării uleiului hidraulic al mărcii corespunzătoare. În mediile cu pila de fier și praf sever, ar trebui evitată utilizarea frânelor electromagnetice pentru a preveni pătrunderea prafului în spațiul electromagnetic și afectarea atracției electromagnetului. Pentru ocazii speciale sau importante, funcțiile suplimentare ale frânei trebuie adăugate după cum este necesar. În condiții de temperatură scăzută, poate fi utilizat încălzitorul împingătorului hidraulic electric. Atunci când există cerințe stricte pentru conversia între pornire și frânare, instalați un comutator de deplasare pentru a înțelege starea de deschidere și închidere a frânei. Pentru mediile în care întreținerea și reglarea sunt dificil de implementat, pot fi instalate un dispozitiv de egalizare a spațiului de frânare și un dispozitiv automat de compensare a uzurii căptușelii de frecare. Adăugarea unui dispozitiv de eliberare manuală a frânei poate deschide manual frâna în circumstanțe speciale.
Pentru a atenua uzura frânei și a reduce impactul și vibrațiile cauzate de frânarea excesivă, se recomandă sprijinirea frânării și controlul frânării împreună. Frânarea de control este, în general, frânare electrică, cum ar fi frânarea regenerativă, frânarea inversă, frânarea dinamică și frânarea în curent turbionar. Frânarea electrică este utilizată doar pentru a consuma energie cinetică și a face ca mecanismul să încetinească în siguranță. Atunci când este combinat cu frânarea electrică, factorul minim de siguranță al frânei de susținere trebuie să respecte numai reglementările inițiale. Frânarea secundară poate fi de asemenea utilizată pentru a reduce uzura și impactul. Prima frânare este utilizată pentru a consuma energie cinetică pentru a face mașina să încetinească și să se oprească în siguranță. A doua frânare asigură siguranța frânării de susținere, cum ar fi frânarea cu vânt. Standardele naționale stipulează: Pentru macaralele cu cârlig, atunci când nivelul de lucru al mecanismului de ridicare este egal sau mai mare decât M4 și viteza nominală de ridicare este egală sau mai mare de 5m / min, metoda de frânare electrică ar trebui utilizată pentru a se asigura că este în intervalul (0,2-1. 0) Când sarcina în limitele capacității nominale de ridicare scade, viteza motorului înainte de frânare scade la mai puțin de 1, 3 din viteza sincronă. Nu ar trebui să existe gaze inflamabile, explozive și corozive în mediul de lucru al frânelor standard convenționale. Dacă condițiile de mediu depășesc reglementările relevante, ar trebui utilizate frâne antideflagrante.
După determinarea specificațiilor de frână, pentru a se asigura că frâna poate frâna sau susține în mod eficient sarcina și pentru a evita impactul cauzat de distanța excesivă de frânare sau de frânarea excesivă, trebuie verificate decelerarea medie, timpul de frânare și frânarea mecanismului de frânare. . Distanța de mișcare. Echipamente diferite sunt utilizate în condiții de lucru diferite, iar standardele relevante stipulează în mod clar decelerarea medie, timpul de frânare și distanța de frânare a mecanismului corespunzător. Pentru frânele de frânare verticale și frânele utilizate frecvent în medii cu temperatură ridicată, verificați căldura pentru a verifica dacă căldura emisă de frâne la temperatura maximă admisibilă este mai mare decât căldura generată în timpul frânării pentru a evita deteriorarea sau defectarea suprafeței de frecare din cauza supraîncălzirii .
