Metoda de fixare a plăcuței de frână YWZ4
„metoda de fixare a saboților de frână” Principalii producători oferă, în general, următoarele două opțiuni
Tip nituit
Plăcuțele de frână sunt nituite direct pe suprafața arcului blocului roții folosind nituri din aluminiu/cupru sau sunt fixate cu șuruburi înecate.
Caracteristici: Structură simplă, cost redus și nu predispus la detașare, potrivită pentru condițiile de funcționare de rutină.
Dezavantaj: înlocuirea garniturii necesită îndepărtarea niturilor, re-nituirea lor sau înlocuirea întregului bloc de garnituri. Acest proces este ceva mai greoi în domeniu.
Tipul-de inserare card/Tip încorporat
Spatele pernei este echipat cu o limbă sau o canelură în coadă de rândunică. Poate fi introdus direct în sloturile de card pre-fabricate ale plăcii și este fixat de placa cu arc sau deflectoare, fără a folosi nituri.
Caracteristici: Înlocuirea este extrem de rapidă (se poate face în doar câteva minute), nu este nevoie să dezasamblați brațul de frână și nu este nevoie de găurire sau nituri. Întreținerea este convenabilă.
Dezavantaje: Pretul unitar este ceva mai mare. Pentru unele modele mai vechi, plăcile de uzură nu sunt compatibile și trebuie înlocuit un set complet de plăci de uzură.
Material plăcuțe de frână
Tipurile principale sunt împărțite în trei categorii
Ne-rășină de azbest-semi-metalic (cel mai frecvent utilizat)
Folosind rășina ca liant, împreună cu fibre de sticlă, fibre de oțel, grafit etc. pentru armare -, acesta este un material de frecare semi-fără azbest-semimetalic.
Coeficientul de frecare μ este de aproximativ 0,35 până la 0,42, iar rezistența la temperatură este de aproximativ 200 până la 250 de grade. Îndeplinește cerințele majorității macaralelor tip pod și pod.
Conform standardelor nationale actuale / recomandat pentru utilizare in echipamente speciale.
Metalurgia pulberilor (pe bază de-cupru/pe bază de-fier)
Este realizat prin sinterizarea pulberilor pe bază de-cupru sau fier-, cu rezistență la temperaturi ridicate (> 350 de grade), rezistență bună la uzură și o mică scădere a coeficientului de frecare la temperaturi ridicate.
Este utilizat pentru palanuri metalurgice de turnare, macarale portuare etc. în medii cu frecvență înaltă, încărcătură grea-sau temperatură-înaltă. Este relativ scump și uzează puțin roțile de frână.
Plăcuțe de frână din azbest (învechite)
Plăcuțele de frână tradiționale din-rășină/azbest-țesute din azbest s-au retras treptat de pe piață datorită proprietăților lor cancerigene. Nu este recomandat să le folosiți pentru achiziții de echipamente noi.
Cum să determinați dacă plăcuțele de frână trebuie înlocuite?
-
Grosimea rămasă atinge limita de uzură?
Aceasta este cea mai fundamentală bază pentru judecată:
Fixați-garnitura: înlocuiți-l când grosimea rămasă este mai mică sau egală cu 2 până la 4 mm.
Garnitură cu adeziv-: înlocuiți atunci când distanța de la suprafața de frecare a garniturii la capul nitului (sau suprafața inferioară a găurii oarbe) este mai mică sau egală cu 1 până la 2 mm.
Nu lăsați niciodată nitul să atingă roata de frână. Odată ce metalul este expus, acesta va deteriora imediat roata de frână.
-
Verificați dacă modelul de uzură este anormal
| Fenomen anormal | Explicaţie |
| Uzură severă | În mare parte, punctele balamale ale cărămizilor sunt blocate sau distanțele de retragere sunt inegale. Înainte de înlocuire, distanțele de aliniere/retragere ale frânei trebuie tratate mai întâi. |
| Resturi, rupturi de colț sau-crăpături în căptușeală | Materialele pe bază de rășină-se pot îmbătrâni sau pot fi supuse impactului, iar utilizarea continuă poate duce la crăpare bruscă. |
| Carbonizare/ardere extinsă (devine neagră și strălucitoare, devine tare și fragilă) | A existat o temperatură excesivă sau o frecare de alunecare a semi-angajării prelungită, ceea ce a dus la o scădere a coeficientului de frecare. |
| Căptușeala s-a desprins sau s-a bombat de pe țiglele acoperișului. | Mecanismul de lipire sau de prindere a eșuat și poate zbura în timpul funcționării. |
Acoperire de garanție și întreținere
Henan jingu Actuatorul pneumatic de frână Politica de service post-vânzare
Perioada standard de garanție: Produsul este garantat timp de 12 luni (1 an) de la data expedierii/acceptarii. Defecțiunile cauzate de calitatea producției vor fi reparate sau înlocuite gratuit.
Excluderi de la garanție: Daunele cauzate de o eroare umană, nerespectarea instrucțiunilor de instalare sau operare, modificări neautorizate, uzură normală a componentelor (cum ar fi plăcile de frecare/căptușeli) și situațiile dincolo de perioada de garanție nu sunt acoperite de garanția gratuită.
Produse personalizate: pentru piesele personalizate non-standard, perioada de garanție și metoda sunt stipulate separat conform contractului.
Angajamentul de timp de răspuns
Răspuns în 10-minute: furnizați un răspuns preliminar în 10 minute de la primirea raportului post-vânzare.
Soluție de 4 ore: pentru probleme generale, o soluție de manipulare/îndrumare tehnică va fi furnizată în termen de 4 ore.
Serviciu 7×365: Disponibil 24/7 pentru consultanță tehnică și ghidare de la distanță pe tot parcursul anului.
Dacă aveți întrebări despre ofertă sau cooperare, nu ezitați să ne trimiteți un e-mail la sales@jingucranebrake.com sau să utilizați următorul formular de solicitare. Reprezentantul nostru de vânzări vă va contacta în termen de 24 de ore. Vă mulțumim pentru interesul acordat produselor noastre.
Adresa noastră
Parcul industrial de ridicare Henan Changyuan, Changyuan, Xinxiang, China
Număr de telefon
+8615516609555
e{0}}e-mail
sales@jingucranebrake.com
