1. Deteriorarea plăcii de frecare
Dacă capetele de nituri ale plăcilor de frecare cu nituri sunt uzate sau materialele plăcilor de frecare lipite se deteriorează, plăcile de frecare pot cădea. În timpul frânării, suprafețele metalice vor intra în contact direct, iar rotorul va fi zgâriat de particule de metal. Acest lucru nu afectează numai distanța de frânare de siguranță, dar provoacă și daune semnificative suprafeței rotorului. Pentru a elimina aceste probleme, este necesar să înlocuiți mai întâi noile plăci de frecare și apoi să reparați suprafața deteriorată a rotorului.
2. Alinierea greșită a etrierelor de frână
Când etrierele de frână sunt nealiniate, discul de frână poate fi zgâriat de particule de metal. În timpul reparației, fiecare piesă trebuie inspectată cu atenție. Dacă se găsesc piese deteriorate sau uzate, acestea trebuie înlocuite la timp. Dacă orificiile de montare ale etrierelor de frână nu sunt plate, grav deteriorate sau suprafețele de ghidare sunt uzate, acestea trebuie de asemenea înlocuite.
3. Rugina și murdăria de pe marginile etrierelor de frână și ale discurilor de frână
Dacă aceste probleme sunt găsite în timpul inspecției, părțile relevante trebuie curățate și îndepărtate rugina. Daca suprafetele ruginite au afectat functionarea normala a etrierelor si discurilor de frana, acestea trebuie inlocuite.
4. Inele de rulment slăbite
Dacă se găsesc inele de rulment slăbite, acestea trebuie reparate și reglate după cum este necesar.
După înțelegerea cauzelor acestui zgomot, este posibil să evitați cât mai mult posibil formarea lui.
